כמרכיב הליבה של מכונית, בריאות המנוע משפיעה ישירות על הביצועים והבטיחות של הרכב. עם זאת, בהכרח יהיו המנוע תקלות שונות במהלך שימוש ארוך טווח. מאמר זה יציג כמה תקלות מנוע נפוצות ושיטות האבחון שלהם.
1. קושי בהתחלת המנוע
תופעת תקלות: הפעל את מתג ההצתה, הפוך את מתג ההצתה למיקום ההתחלה, והמנוע לא יכול להתחיל.
סיבות אפשריות לכישלון:
- כשל במערכת התחלה: לא מספיק כוח סוללה, מהדק ערימת האלקטרודה מורם או ערימת האלקטרודה מחומצנת קשה; הנתיך העיקרי במעגל מפוצץ; מתג ההצתה פגום; המתנע פגום; מעגל ההתחלה נשבר או שמחבר המעגל נמצא במגע לקוי.
- כשל במערכת הזרקת דלק: אין דלק במיכל המכונית; משאבת הדלק אינה עובדת או לחץ שמן המשאבה נמוך מדי; צינור הדלק דולף ועיוותים; המפסק מנותק; רגולטור לחץ הדלק אינו פועל כראוי; מסנן הדלק מלוכלך מדי.
- כישלון יחידת בקרה אלקטרונית.
שיטת אבחון:
1. בדוק את מצב האחסון של הסוללה ואת החיבור והמגע של האלקטרודות.
2. בדוק את מעגל ההתחלה, הנתיך ומתג ההצתה.
3. לחץ על המאיץ למצב הפתוח האמצעי ואז התחל את המתנע. אם המנוע יכול להתחיל, פירושו שהתקלה היא שסתום ויסות המהירות סרק ותקלת המעגל שלו או שזוללת צינור הצריכה.
4. בצע בדיקת מראה טוב כדי לבדוק אם צינור הצריכה דולף; בדוק אם כל הצינורות והמפרקים שלהם שלמים; בדוק אם צינור מכשיר האוורור של הארכובה דולף או שבור.
5. איתור ניצוצות מתח גבוה.
2. התחממות יתר של המנוע
תופעת תקלות: טמפרטורת הקירור עולה על הערך הרגיל, והמנוע אינו יכול להתפוגג חום כרגיל, מה שגורם למנוע להתחמם יתר על המידה.
סיבות אפשריות לכישלון:
- דליפת נוזל לרדיאטור.
- תרמוסטט מנוע וכישלון קירור מאוורר.
- כשל ברדיאטור, כשל במאוורר, סתימת מיכלי מים וחריגות אחרות במערכת קירור.
שיטת אבחון:
1. בדוק אם נוזל הרדיאטור דולף.
2. בדוק את מצב העבודה של תרמוסטט המנוע והמאוורר.
3. בדוק אם הרדיאטור, המאוורר ומיכל המים עובדים כראוי.
3. ריח תא המנוע
תופעת תקלות: למכונית יש ריח חריף או בוער בזמן הנהיגה.
סיבות אפשריות לכישלון:
- שריפה או קוק של חוטים סביב המנוע.
- שמן המנוע דבק במשטח המנוע, חומר זר מתאדה או כוויות בגלל חום.
שיטת אבחון:
1. עצור את המכונית מייד ובדוק אם יש חוטים מרוככים או שרופים סביב המנוע.
2. לאחר ביטול תקלת המעגל, בדוק אם שמן המנוע דבק במשטח המנוע, חומר זר מתאדה או כוויות בגלל חום.
4. חוסר אונים תאוצה
תופעת כישלון: המנוע חסר אונים בעת האצה.
סיבות אפשריות לכישלון:
- כישלון של סליל הצתה וצתת מצת מוביל לכישלון צילינדר.
- כישלון של פילטר אוויר ומסנן בנזין.
שיטת אבחון:
1. בדוק את מצב העבודה של סליל הצתה וצתת נוצץ.
2. בדוק אם יש להחליף את מסנן האוויר ומסנן הבנזין.
5. מהירות סרק לא יציבה
תופעת כישלון: המנוע פועל בצורה לא יציבה במהירות סרק.
סיבות אפשריות לכישלון:
- דליפה בצינור הצריכה.
- כישלון של שסתום ויסות מהירות סרק והמעגל שלו.
שיטות אבחון:
1. בדוק אם צינור הצריכה דולף.
2. בדוק אם שסתום ויסות מהירות סרק והמעגל שלו תקינים.
מַסְקָנָה
האבחנה של כשל במנוע מחייבת שיקול מקיף של גורמים מרובים, כולל תופעת התקלה, גורמים אפשריים לשיטות התקלה והאבחון. באמצעות בדיקה וניתוח שיטתי ניתן למצוא ביעילות את המיקום והסיבה הספציפית של התקלה, כך שניתן לנקוט במדדים תואמים לתיקון ותחזוקה. שליטה בשיטות אבחון תקלות בסיסיות אלה תעזור לנו לשמור ולטפל ברכבים שלנו ולדאוג שהם תמיד במצב העבודה הטוב ביותר.
